Með hraðri þróun fjallahjóla eru efnin sem notuð eru til að framleiða þau einnig stöðugt að batna og nýjasta há-tækniefnið sem hefur valdið stormi í fjallahjólaiðnaðinum eru koltrefjar. Á undanförnum árum hafa rammar úr koltrefjum orðið sífellt vinsælli vegna ótrúlegs styrks, létts og endingar.
Fyrsta lotan af fjallahjólum úr koltrefjum var sett á markað seint á níunda áratugnum og urðu þau fljótt fyrsti kosturinn fyrir fjallahjólreiðamenn. Hins vegar var það ekki fyrr en á tíunda áratugnum sem koltrefjar fóru virkilega að ná aðdráttarafli í almennum fjallahjólum.
Með þróun koltrefjaframleiðslutækni geta hönnuðir búið til ramma úr koltrefjum með flóknari lögun og þar með bætt styrk og stífleika. Þessir rammar eru líka mun léttari en álrammar, sem gerir þá að kjörnum kostum fyrir-hraða kappakstursbíla.
Fljótt áfram til dagsins í dag, hafa koltrefjar fjallahjóla rammar tekið miklum framförum miðað við fyrstu dagana. Hönnun er orðin fullkomnari og framleiðendur nota nú mismunandi gerðir af koltrefjasamsetningum til að ná fullkomnu jafnvægi á styrk, stífleika og þyngd. Þetta ferli byrjar með því að velja viðeigandi efni, sem er mikilvægt til að tryggja gæði fullunnar ramma.
Annar þáttur í þróun fjallahjólagrindanna er notkun tölvu-stýrðrar hönnunar (CAD) tækni. CAD hugbúnaður gerir hönnuðum kleift að búa til afar flóknar ramma rúmfræði á sama tíma og þeir spá nákvæmlega fyrir um frammistöðu. Þetta hefur gegnt mikilvægu hlutverki í þróun nýjustu koltrefja rammans, sem er öflugri og bjartsýnni en nokkru sinni fyrr. Með aukinni skilvirkni hönnunar geta hönnuðir ýtt enn frekar á mörkin en undanfarin ár.
Þrátt fyrir fyrrgreindar framfarir liggur galdurinn við styrk, þyngd og stífleika koltrefja ramma í framleiðsluferli þeirra. Sumir reiðhjólaframleiðendur úr koltrefjum nota flókin mótunarferli til að leggja og stafla koltrefjadúk í mót sem eru nákvæmlega sömu lögun og stærð og grindin. Þetta skapar ótrúlega traustan og nákvæman ramma sem er nógu endingargóð til að standast jafnvel erfiðustu slóðir á hrikalegu landslagi.
